DEPOIMENTOS

"Não desejo a ninguém o que vivi naquele dia. Exatamente no dia do meu aniversário (06/04/07).
Perdi meus pais (mãe e padrasto) na Br-381 - sentido BH/João Monlevade, na famosa curva do sabão, próximo a São Gonçalo do Rio Abaixo. Chovia muito, a curva muito acentuada, má visibilidade. Meu padastro perdeu o controle do carro e bateu de frente com uma carreta que descia na outra mão. Nos jornais, estampado: DUAS PESSOAS MORRERAM EM UMA BATIDA ENVOLVENDO UMA CARRETA NA BR-381. Nunca mais vou me esquecer desta notícia e dos noticiários com detalhes dos bombeiros tentando reanimar minha mãe! Desde 2007 não fui mais a casa do meu avô. A estrada me apavora, meus sentimentos se misturam: medo, lembranças, pavor e IMPOTÊNCIA. Até quando?
Minha mãe nos deixou aos 54 anos, 5 filhos.
Meu padastro aos 56 anos, 4 filhos.
Só nos resta saudades!"

Taíza Andrea Moreira da Silva - Belo Horizonte/MG

DESCASO INACREDITÁVEL

Dia 23/03. Mais um acidente fatal. Morte de 3 crianças e 1 mulher.
Não temos tsunami, tornado, nenhum tipo de desastre natural.
Basta uma estrada cheia de curvas e buracos.
As estatísticas de acidente na Br 381, estão aumentando cada dia mais.
Não são números, são vidas interrompidas de forma brutal!
Instalar mais radares, pra que os cidadãos paguem cada vez mais impostos.
Essa é a lógica de nossas autoridades políticas.
E a promessa da duplicação vem se arrastando anos a fio...

Obras no Anel Rodoviário

As obras de revitalização do Anel Rodoviário vão começar em agosto no trecho de quatro quilômetros entre o viaduto da Avenida Cristiano Machado e a Favela da Luz, no trevo de Sabará, na Grande BH. O local foi incluído pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em um dos lotes do projeto de duplicação da BR-381.

A recuperação dos quatro quilômetros fará parte do lote 8 que prevê ainda intervenções em 35 quilômetros da BR-381. As obras nos outros 22 quilômetros do Anel Rodoviário deverão ser iniciadas somente a partir de novembro, conforme informação dada nesta sexta-feira (18) pelo servidor do Dnit, Alexandre Oliveira.

A decisão do Dnit de incluir o Anel Rodoviário neste lote da duplicação foi tomada depois da tragédia do dia 28 de janeiro deste ano, quando cinco pessoas morreram em uma batida entre uma carreta e 16 veículos. Em 2011, foram nove mortes na rodovia.

Para o início da revitalização do trecho entre a Avenida Cristiano Machado e o trevo de Sabará, o Dnit terá que retirar cerca de 500 famílias que moram na Favela da Luz. Segundo Oliveira, as casas foram construídas às margens do Anel em terrenos invadidos. A remoção das pessoas será feita pela Companhia Urbanizadora de Belo Horizonte (Urbel), por meio de um convênio assinado com o Dnit.

Para a obra de recuperação dos 26,5 quilômetros de extensão do Anel Rodoviário, serão retiradas cerca de 3 mil famílias. A maioria vive em áreas invadidas. A revitalização estava orçada em R$ 800 milhões. Com a inclusão dos quatro quilômetros do Anel no lote da BR-381, o valor da obra será reduzido, mas a direção do Dnit, em Minas, ainda não concluiu os cálculos.

A duplicação da BR-381 será entre Belo Horizonte e Governador Valadares. A obra está orçada em pelo menos R$ 2,5 bilhões. São 320 quilômetros, sendo 100 no trecho batizado de “Rodovia da Morte”, entre a capital e João Monlevade. Alexandre Oliveira informou que a previsão é de iniciar em agosto a duplicação da BR-381 entre Caeté e São Gonçalo do Rio Abaixo, na Região Central do Estado, trecho que faz parte do lote 7.

Levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) revela que no ano passado morreram na BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, 180 pessoas. Somente entre a capital e João Monlevade, num total de 102 quilômetros, foram 138 mortes em 2010.

Fonte: Jornal Hoje em dia

DEPOIMENTOS

A partir desta semana, publicaremos alguns depoimentos de pessoas que trafegam pela BR-381. Pessoas que passaram por experiências tristes, que são muitas vezes obrigadas a continuarem viajando por esta estrada, por motivo de trabalho ou pra reencontrarem parentes e amigos. Solidárias ao nosso movimento em prol da duplicação da BR-381.

"Trafeguei muitas vezes pela rodovia, pois moro em BH, trabalhei em Téofilo Otoni e quinzenalmente visitava a minha família. Realmente é muito perigoso, principalmente porque só conseguia marcar a viagem para a noite. Presenciei alguns acidentes e me envolvi em um, graças a Deus, de mínimas proporções. Acreito que a alta velocidade dos motoristas de ônibus, carretas, além das ultrapassagens perigosas e má conservação da pista, dentre inúmeros outros fatores, contribuem positivamente para o aumento do índice de acidentes e mortes neste trecho. O número de curvas e cruzes assustam, é impossível dormir bem. Fico rezando para que chegue logo, uma vez que no ônibus sempre vão muitos idosos e crianças. Que Deus abençõe a todos os motoristas, aos que viajam e aos que perderam alguém nessa rodovia." Érica Silva

ANEL RODOVIÁRIO

Campanha: Ricardinho Teixeira - Mister Bus

Inaugurado na década de 1960 para ser um rápido elo entre a BR-040 e a BR-381, o Anel Rodoviário de Belo Horizonte se transformou numa via urbana sem fôlego para receber o fluxo de veículos nos horários de pico e coleciona uma dramática estatística de desastres e mortes. O corredor de 26,2 quilômetros, no qual ainda há espaço para intervenções que melhoremo trânsito, esconde armadilhas que fizeram centenas de famílias chorar a perda de pessoas queridas.

Enquanto as devidas providências para melhoria das condições do Anel não são realizadas, o que nós como cidadãos podemos fazer é tomarmos atitudes preventivas.

Fonte: Estado de Minas

PROTESTO NA BR-381

EM PROL DA DUPLICAÇÃO DA ESTRADA.

Dia: 15/02/2011 (Terça-feira)

Horário: 16 as 17 h

Local: Bom Jesus do Amparo, BR-381, Km 400

Telefone para contato: 31 3833-1222 - Ramal 116
e-mail: selt.bjamparo@yahoo.com.br
twitter: @bjamparo

Remendando buracos na BR-381

O trânsito foi totalmente liberado, na tarde desta sexta-feira, na BR-381, no km 439, em Ravena, distrito de Sabará. A situação da rodovia estava complicada desde terça-feira, por causa de uma obra de recuperação do asfalto. Uma cratera, com mais de 5 metros de profundidade, surgiu durante um temporal em 16 de janeiro.

Na terça-feira, o Departamento Nacional de Infraestrura de Transportes (Dnit) começou a reconstruir a galeria pluvial destruída. Os trabalhos de recuperação seguiram até a manhã desta sexta-feira (dia 28), quando foi finalizado. De acordo com a Polícia o trânsito flui normalmente na rodovia.

"A situação na rodovia estava complicada?"

"Flui normalmente?"

"Recuperação do asfalto?"

O Dnit está se tornando em um grande especialista em cobrir buracos.

Será que um grupamento do Exército foi convocado pra fazer o serviço?

Desculpem-nos pelo momento desabafo. Mas é revoltante ter que ler mais uma matéria dessas!

Fonte: Estado de Minas. Publicação 28/01/2011

Dicas para dirigir na estrada em dias de chuva

Se puder evitar, melhor. Mas nem sempre é possível escapar de pegar a estrada em um dia chuvoso. Porém, pode-se evitar muitos acidentes, agindo com prudência e antevendo algumas situações desastrosas.

Muitos motoristas já têm uma noção de como proceder em situações de perigo eminente, mas sempre é bom reforçar algumas dicas:

* Antes de viajar é importante verificar se os pneus e os limpadores de pára-brisa estão em bom estado de conservação e funcionamento.

* Mesmo se a chuva estiver fraca é preciso bastante cuidado com a velocidade, pois apesar da estrada ainda não estar encharcada, quase sempre há óleo na pista.

* Se o carro começar a derrapar na curva apenas reduza a marcha, não freie.

* Sempre que avistar algum acidente ou algum outro tipo de retenção que exija redução de velocidade brusca, utilize o pisca-alerta logo antes de frear, para sinalizar ao motorista que vem atrás.

* Após passar pelo local onde ocorreu o acidente, é importante alertar os motoristas que vêm no sentido contrário, piscando o farol alto.

* Se a chuva estiver muito forte, dirija devagar e com o pisca-alerta ligado. Mas o melhor neste caso é parar em um local seguro, esperar a chuva passar e só depois retomar a viagem.

A urgente necessidade de melhoria nas condições da estrada é fato inquestionável. Nossa contribuição por agora em prol de uma estrada menos violenta é dirigirmos com atenção, nos preocupando com a nossa vida e a dos outros que transitam por ela.

Se tiver mais alguma dica, envie-nos pelo email: 381segura@gmail.com

Se ainda não assinou a petição pela duplicação da BR-381, precisamos de sua ajuda.

Assine aqui o abaixo assinado!

Tá lá o corpo estendido no chão...

Confesso que hoje estava bastante apreensiva antes de pegar a estrada de BH a Ipatinga. O dia amanheceu com muita chuva, as nuvens negras indicavam que ela não daria trégua. Saí logo depois do almoço, com aquele frio na barriga e pedindo a Deus proteção. Já na estrada, coloquei uma música e tentei me acalmar.

A chuva estava muito forte e o limpador de pára-brisas não estava dando conta. Apesar do tempo ruim, a viagem estava tranqüila, João Monlevade tinha ficado pra trás e não havia me deparado com nenhum acidente.

Faltavam 50 km pra chegar à Ipatinga, quando vejo um bombeiro no meio da estrada sinalizando redução. Ficamos parados cerca de 30 minutos; quando o trânsito foi liberado vejo a frente uma moto no meio da estrada totalmente retorcida e o corpo do motociclista coberto e estendido no chão. O acidente havia acontecido numa parte alta da estrada em uma curva super acentuada.

O céu nublado, a moto, o corpo. Aquela cena me despertou um sentimento de tristeza, revolta e indignação. Minha viagem acabou bem. Cheguei em casa, encontrei minha família com saúde e em paz. Mas a vida daquele homem foi interrompida de forma cruel. Sua família e amigos ainda estão sentindo a dor da perda. Muitas famílias ainda sentem a dor de vidas que se foram em acidentes nesta estrada. Nós como cidadãos, precisamos nos unir em prol da duplicação da BR-381. A situação atual desta estrada é inconcebível. Estamos cansados de falsas promessas políticas.

* Está viagem foi relatada por Tatiane Carvalho e aconteceu no sábado, dia 15 de Janeiro.

Batida entre carreta e carro deixa quatro feridos na BR-381

Estado de Minas

Publicação: 14/01/2011 07:44 Atualização: 14/01/2011 07:54

Um acidente envolvendo uma carreta e um Fiat Uno na BR-381 deixou quatro pessoas feridas, uma delas em estado grave, na manhã desta sexta-feira. A batida aconteceu no km 495 da rodovia, altura do Bairro Casa Branca, em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o carro de passeio estava parado na pista quando a carreta se aproximou. O motorista não conseguiu frear a tempo e atingiu a traseira do Fiat Uno. As quatro vítimas estavam no veículo de passeio com placa de São Paulo. Uma mulher teve ferimentos graves e foi encaminhada para o Hospital Regional de Betim. Os outros três passageiros tiveram sofreram escoriações foram levados para o mesmo hospital.

Segundo a PRF, os veículos já foram retirados da pista e o trânsito flui normalmente no local. O congestionamento chegou a três quilômetros no momento do acidente.