DEPOIMENTOS

"Não desejo a ninguém o que vivi naquele dia. Exatamente no dia do meu aniversário (06/04/07).
Perdi meus pais (mãe e padrasto) na Br-381 - sentido BH/João Monlevade, na famosa curva do sabão, próximo a São Gonçalo do Rio Abaixo. Chovia muito, a curva muito acentuada, má visibilidade. Meu padastro perdeu o controle do carro e bateu de frente com uma carreta que descia na outra mão. Nos jornais, estampado: DUAS PESSOAS MORRERAM EM UMA BATIDA ENVOLVENDO UMA CARRETA NA BR-381. Nunca mais vou me esquecer desta notícia e dos noticiários com detalhes dos bombeiros tentando reanimar minha mãe! Desde 2007 não fui mais a casa do meu avô. A estrada me apavora, meus sentimentos se misturam: medo, lembranças, pavor e IMPOTÊNCIA. Até quando?
Minha mãe nos deixou aos 54 anos, 5 filhos.
Meu padastro aos 56 anos, 4 filhos.
Só nos resta saudades!"

Taíza Andrea Moreira da Silva - Belo Horizonte/MG

DESCASO INACREDITÁVEL

Dia 23/03. Mais um acidente fatal. Morte de 3 crianças e 1 mulher.
Não temos tsunami, tornado, nenhum tipo de desastre natural.
Basta uma estrada cheia de curvas e buracos.
As estatísticas de acidente na Br 381, estão aumentando cada dia mais.
Não são números, são vidas interrompidas de forma brutal!
Instalar mais radares, pra que os cidadãos paguem cada vez mais impostos.
Essa é a lógica de nossas autoridades políticas.
E a promessa da duplicação vem se arrastando anos a fio...

Obras no Anel Rodoviário

As obras de revitalização do Anel Rodoviário vão começar em agosto no trecho de quatro quilômetros entre o viaduto da Avenida Cristiano Machado e a Favela da Luz, no trevo de Sabará, na Grande BH. O local foi incluído pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em um dos lotes do projeto de duplicação da BR-381.

A recuperação dos quatro quilômetros fará parte do lote 8 que prevê ainda intervenções em 35 quilômetros da BR-381. As obras nos outros 22 quilômetros do Anel Rodoviário deverão ser iniciadas somente a partir de novembro, conforme informação dada nesta sexta-feira (18) pelo servidor do Dnit, Alexandre Oliveira.

A decisão do Dnit de incluir o Anel Rodoviário neste lote da duplicação foi tomada depois da tragédia do dia 28 de janeiro deste ano, quando cinco pessoas morreram em uma batida entre uma carreta e 16 veículos. Em 2011, foram nove mortes na rodovia.

Para o início da revitalização do trecho entre a Avenida Cristiano Machado e o trevo de Sabará, o Dnit terá que retirar cerca de 500 famílias que moram na Favela da Luz. Segundo Oliveira, as casas foram construídas às margens do Anel em terrenos invadidos. A remoção das pessoas será feita pela Companhia Urbanizadora de Belo Horizonte (Urbel), por meio de um convênio assinado com o Dnit.

Para a obra de recuperação dos 26,5 quilômetros de extensão do Anel Rodoviário, serão retiradas cerca de 3 mil famílias. A maioria vive em áreas invadidas. A revitalização estava orçada em R$ 800 milhões. Com a inclusão dos quatro quilômetros do Anel no lote da BR-381, o valor da obra será reduzido, mas a direção do Dnit, em Minas, ainda não concluiu os cálculos.

A duplicação da BR-381 será entre Belo Horizonte e Governador Valadares. A obra está orçada em pelo menos R$ 2,5 bilhões. São 320 quilômetros, sendo 100 no trecho batizado de “Rodovia da Morte”, entre a capital e João Monlevade. Alexandre Oliveira informou que a previsão é de iniciar em agosto a duplicação da BR-381 entre Caeté e São Gonçalo do Rio Abaixo, na Região Central do Estado, trecho que faz parte do lote 7.

Levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) revela que no ano passado morreram na BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, 180 pessoas. Somente entre a capital e João Monlevade, num total de 102 quilômetros, foram 138 mortes em 2010.

Fonte: Jornal Hoje em dia